据cnevpost报道，已在中国对多家购车企业提起诉讼，要求其退还新能源汽车购车补贴联丰优配 ，因其未满足领取补贴的最低要求。
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此事最初因特斯拉起诉无忧传媒要求退还7761元新能源汽车购车补贴而引发广泛关注。
九派新闻昨日报道称，无忧传媒于2022年以企业名义购买了一辆特斯拉汽车。
特斯拉当时先行垫付了7761元补贴，并要求车辆需在两年内行驶满2万公里。
无忧传媒表示，该车辆未达到这一里程要求，导致特斯拉无法获得国家补贴联丰优配 ，因此特斯拉要求退还这笔7761元费用。
无忧传媒还指出，特斯拉未与其沟通，便直接提起了诉讼。“我们会与对方协商解决并退还该笔款项。”
据悉，过去四个月内，特斯拉已因合同纠纷起诉了30多家企业。
深圳、嘉兴、上海等地被告企业表示，他们被特斯拉起诉要求退还7000元至15000元不等的补贴，原因是其车辆在购车两年后未满足国家规定的里程要求。
这并非特斯拉首次要求退还新能源汽车补贴。早在2022年6月，就有报道称部分车主收到特斯拉的通知，要求其补缴款项，因为他们的车辆未在规定期限内达到中国补贴政策所要求的里程标准。
过去几年，中国出台了包括购车补贴、购置税减免在内的多项政策以扶持新能源汽车产业发展。
购车补贴政策已于2022年底到期，且未续期。购置税减免优惠仍在实施，但将于明年起逐步缩减。
根据购车补贴相关规定，车企需先自行垫付补贴金额，之后再为符合条件的车辆向政府申请报销。
值得注意的是，两年内累计行驶2万公里的要求仅适用于企业客户，不适用于个人买家。（转载自电车界）
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